Alla som är med på bilderna tillåter att dom ligger ute på nätet :)

Dag 17: Idag åker vi till Karlstad, vi testkör mest idag och försöker få veta exakt hur många varv som ska snurras för att fordonet ska åka bra.
Båtfordonet funkar inte i vattnet märker vi.
Den funkar helt okej på bordet.
Vårat första fordon funkar jättebra på bordet men inte lika bra i vattnet dock så funkar det bättre än båtfordonet.

Idag ändrar vi även storlekarna på fordonen, Vi sågar av dom på längden med en bandsåg.
Nu är dom kortare och vårat första fordon kör sämre i vattnet för den tynger ner.
Så vi limmar fast 4 små friggolitbitar som får fordonet att flyta bättre.
Vi limmar på dalahästen på vårat första fordon.
Igenom dalahästen och ner igenom träbiten under borrar vi ett hål som vi tar en dubbelvikt ståltråd igenom. Detta funkar som en krok/öggla till fallskärmen.
Vi skär även ut en den av dalahästen för att skoveln där bak ska få plats.

Dag 16: Dagen innan vi åker till karlstad skrevs det här.
Vi ska göra skovelhjul till dom drivande frammhjulen på första fordonet.
Vi gör detta för att den är för tung i vattnet och behöver drivkraft från 2 ställen.


Båda våra fordon är för långa så vi måste försöka korta dom.
Dom båda fordonen är för långa och det ena för brett pågrund av dom stora hjulen.

Vi sätter fast plastskivor längst in vid hjulaxeln för att gummisnodden inte ska åka in i kanten och fastna.
Vi sätter även dit andra plastbitar som för själva hjulaxeln mycket stabilare.
Det är bättre för då kan hjulaxeln snurra bättre.

Vi fortsätter jobba på med kodspråket. Nu sitter det, så nu finslipar vi för att försöka få det att gå ännu snabbare och ännu lite säkrare. 

Dag 15: Vi testkör våran gamla båt och stör oss på att gummisnodden fångas upp av skoveln.
Vi funderar då ut andra sätt att fästa gummisnodden på, istället för att fästa den längst bak på två piggar så ska vi fästa den i 2 krokar mitt på båten fast under.
För att kunna fästa krokarna så måste vi limma fast en liten plywoodbit som vi kan skruva i.
Vi gör det och skruvar fast dom 2 krokarna.
När vi sedan testkör fordonet då ser vi att hjulen är så små att krokarna dras i bordet.
Vi byter ut hjulen emot andra större.
När vi testkör fordonet nu så funkar det bra men efter ett tag uppstår samma problem som vi hade innan då gummisnodden fångades upp av skoveln efter den snurrat klart.
Vi limmar på 2 plast pinnar för att gummisnodden inte ska få fångas upp.
   


Det andra fordonet åker inte hela vägen i vatten.
Vi sågar då ut en större yta där bak till en större skovel vi bygger.
Med måtten på längden 3,5 cm och på bredden på dom smala delarna 2,5 cm.
Det är 3,5 cm på dom lite bredare delarna.
Denna skovel visade sig vara för bred.

Dag 14: Vi bygger om första fordonet för att fordonet tog sig aldrig hela vägen fram i vattnet.
Den åkte då först på stället och sedan kunde den bara ta sig en bit till.
Vi plockar isär dom flesta delar av fordonet förutom friggolitbitarna.
Nu så kortar vi friggolitbitarna under för att få plats med att såga ut en fyrkant där gummisnodden kan röra sig för att den ska bli framhjulsdriven.
Den ska även vara driven av en skovel där bak.
Vi sågar därför också ut en bit till för att den ska kunna röra sig utan att stöta i.
Vi tar bort skovelbitarna på dom förra bakhjulen för att dom inte behövs nu har den en skovel där bak.

När vi skulle sätta ihop allting så blev det lite stressigt och då så skruva vi fast klämmorna till hjulaxlarna för nära varandra.
Då så stöta hjulen ihop och kan inte röra sig.
Vi måste då ta bort klämmorna där bak och sätta dom längre bak.


Med andra fordonet (våran förra båt) så fäster/skruvar vi fast en krok som fallskärmsgruppen kan fästa fallskärmen i.
Vi är väldigt noga med jämnvikt.