Alla inlägg den 6 maj 2014
För att räkna ut vart vi ska klippa hålen använder vi räknemetoden diametern · pi / 8. Anledningen till att vi delar med 8 är för att vi ska fästa 8 snören i fallskärmen.
Vårt kodspråk funkar fortfarande bra.
Bygget av kodspråket blir oftast rätt bara vi tar det lungt och räknar pluttarna på plattan noga så att legot hamnar rätt.
Kodspråket kommer vi att köra på för det funkar bra.
Så idag har vi bara tränat på att få in rätta tänket, att inte få något slarvfel när vi sätter ut legot på brädet och så att man inte råkar skriva något slarvfel på koden.
Vi ska:
· Klippa ett hål i mitten på fallskärmen
· Klippa fallskärmen jämn
· Klippa hål för snören
· Sy runt hålen med sytråd för stabilitet
· Mäta och fästa snören
· Testa och tillslut göra klart fallskärmen
Dag 7: Några i vår grupp får ta tid ifrån slöjden.
Vi flyttar lite på klämmorna så att hjulaxeln kunde sitta rakt och vi sätter på hjulen.
Sedan testade vi fordonet i vatten och på land, i vattnet så är hjulen så stora att den åker på botten.
Vi tänker då be om djupare vatten och sätta fast friggolitbitar så att fordonet flyter mer.
I vattnet svällde hjulaxlarna upp så att hjulen stannade, då lackade vi träet på hjulaxlarna så att dom inte ska svälla.
På land funkade fordonet bra.
Vi målar hela dalahästen med kurbits.
Dag 6: Vi borrar fast klämmorna där hjulaxeln ska sättas i.
Vi får problemet med att klämmorna trycker åt axeln för hårt så att vi knappt får igenom hjulaxeln och att hjulen inte snurrar.
Vi andvänder oss av en tång för att göra klämmorna mindre åtsittande.
När alla hjulen sitter på så testar vi att rulla fordonet men då stannar bakhjulen.
Vi funderar då över hur vi ska göra för att fordonet ska funka.
Vi tänker oss att vi ska fästa klämmorna på annorlunda sätt så att hjulaxlarna hålls fast samtidigt så dom inte sitter för hårt så att hjulaxlarna inte snurrar.
Må | Ti | On | To | Fr | Lö | Sö | |||
1 |
2 |
3 |
4 |
||||||
5 | 6 | 7 | 8 |
9 | 10 |
11 |
|||
12 |
13 | 14 | 15 |
16 | 17 |
18 |
|||
19 | 20 | 21 | 22 | 23 |
24 |
25 |
|||
26 |
27 |
28 |
29 |
30 |
31 |
||||
|